Лобанов Лев Захарович
- Язык: Русский
- Пол: мужской
Об авторе:
Он родился в 1920 году, в городе Ростове. 30 лет своей жизни отдал небу. Был лётчиком - гражданским, военным и снова гражданским. До войны летал на планерах, прыгал с парашютом, работал линейным пилотом Гражданского Воздушного Флота, днём и ночью развозя пассажиров, почту и грузы. В Апреле 1940 года был призван в ряды Красной Армиии направлен в Батайскую авиашколу для переучивания на истребителя. Затем в этой же авиашколе, будучи инструктором, готовил лётчиков - истребителей на самолёте И-16. На Южном, Сталинградском, Юго - Западном и 3-м Украинском фронтах прошёл всю Великую Отечественную войну. Дрался на истребителе И-16. Сбивал вражеские самолёты сам, сбивали и его... После ранения в воздушном бою в конце 1941 года не мог летать целых 8 месяцев. Служил это время в пехоте, в стрелковом полку на Воронежском фронте - командовал взводом, ротой, замещал погибшего в бою комбата. В Августе 1942 года полетел снова, но уже не на истребителе, а на знакомом по ГВФ самолёте Р-5. На этом ночном разведчике - бомбардировщике, он бомбил вражеские аэродромы, вокзалы, эшелоны на железнодорожных путях, нефтепромыслы. По ночам пробивался к целям, недоступным дневной авиации, провёл над территорией противника не одну сотню часов. В одном из вылетов его штурман сбил вражеский самолёт связи Fi-156. Перед концом войны пересел на пикирующий бомбардировщик Пе-2, на котором и встретил День Победы. Окончилась война. Лев Захарович осуществил давнюю свою мечту - перебрался жить и работать на Дальний Восток. Снова за штурвалом гражданских воздушных кораблей - Си-47, Ли-2, работал на летающей лодке "Каталина", освоил отечественные Ил-12 и Ил-14 в Хабаровском авиаотряде. У нас мало опубликовано воспоминаний о боевой работе лётчиков - истребителей на самолётах И-16 в первые, самые трудные месяцы войны. Из тех, кто дрался с фашистскими армадами в те дни, теперь почти никого не осталось в живых... Лев Захарович попытался хотя бы частично восполнить этот пробел в своей книге воспоминаний - "Всем смертям назло".
Он родился в 1920 году, в городе Ростове. 30 лет своей жизни отдал небу. Был лётчиком - гражданским, военным и снова гражданским. До войны летал на планерах, прыгал с парашютом, работал линейным пилотом Гражданского Воздушного Флота, днём и ночью развозя пассажиров, почту и грузы. В Апреле 1940 года был призван в ряды Красной Армиии направлен в Батайскую авиашколу для переучивания на истребителя. Затем в этой же авиашколе, будучи инструктором, готовил лётчиков - истребителей на самолёте И-16. На Южном, Сталинградском, Юго - Западном и 3-м Украинском фронтах прошёл всю Великую Отечественную войну. Дрался на истребителе И-16. Сбивал вражеские самолёты сам, сбивали и его... После ранения в воздушном бою в конце 1941 года не мог летать целых 8 месяцев. Служил это время в пехоте, в стрелковом полку на Воронежском фронте - командовал взводом, ротой, замещал погибшего в бою комбата. В Августе 1942 года полетел снова, но уже не на истребителе, а на знакомом по ГВФ самолёте Р-5. На этом ночном разведчике - бомбардировщике, он бомбил вражеские аэродромы, вокзалы, эшелоны на железнодорожных путях, нефтепромыслы. По ночам пробивался к целям, недоступным дневной авиации, провёл над территорией противника не одну сотню часов. В одном из вылетов его штурман сбил вражеский самолёт связи Fi-156. Перед концом войны пересел на пикирующий бомбардировщик Пе-2, на котором и встретил День Победы. Окончилась война. Лев Захарович осуществил давнюю свою мечту - перебрался жить и работать на Дальний Восток. Снова за штурвалом гражданских воздушных кораблей - Си-47, Ли-2, работал на летающей лодке "Каталина", освоил отечественные Ил-12 и Ил-14 в Хабаровском авиаотряде. У нас мало опубликовано воспоминаний о боевой работе лётчиков - истребителей на самолётах И-16 в первые, самые трудные месяцы войны. Из тех, кто дрался с фашистскими армадами в те дни, теперь почти никого не осталось в живых... Лев Захарович попытался хотя бы частично восполнить этот пробел в своей книге воспоминаний - "Всем смертям назло".
