Тимошенко Степан Прокофьевич
- Язык: Русский
- Пол: женский
- Дата рождения: 11 [23] декабря 1878
- Место рождения: Шпотовка, Черниговская губерния, Российская империя
Об авторе:
Степа́н Проко́фьевич Тимоше́нко (11 [23] декабря 1878[1], Шпотовка, Черниговская губерния, Российская империя[2] — 29 мая 1972[2][3][4], Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ) — русский и американский учёный-механик. Внёс значительный вклад в развитие теории упругости. Иностранный член АН СССР. Профессор Мичиганского и Стэнфордского университетов[6]. Один из основателей Национальной академии наук Украины. С. П. Тимошенко родился в селе Шпотовка Черниговской губернии Российской империи в семье землемера (позже его отец стал хозяином небольшого имения). Получил среднее образование в Роменском реальном училище[6]. Среди его одноклассников был будущий вице-президент АН СССР А. Ф. Иоффе. С 1896 по 1901 год учился в Петербургском институте путей сообщения. Окончив институт, остался в нём в качестве ассистента механической лаборатории. В 1901 году совершил первую заграничную командировку — в Париж, по возвращении из которой был призван на военную службу (на которой пробыл один год). Служил в сапёрном батальоне. В 1902 году заключил брак с Александрой Архангельской[6]. У них рождается трое детей: Марина, Анна и Григорий[10]. В 1903 году Тимошенко перешёл работать в механическую лабораторию Петербургского политехнического института. После революционных событий 1905 года Степан Прокофьевич совершает вторую свою командировку, но уже в Германию. Работал в Гёттингенском университете у немецкого механика Л. Прандтля. В 1906 году по рекомендации В. Л. Кирпичева Степан Прокофьевич переезжает в Киев, где становится профессором на кафедре сопротивления материалов в Киевском политехническом институте. В 1908 году защитил диссертацию на соискание учёной степени адъюнкта. В 1909 году его избрали деканом инженерного отделения. В 1911 году был уволен из-за студенческих волнений. В 1912 году был командирован в Великобританию. В период с 1912 по 1917 год работал в Петрограде. Преподавал в Электротехническом и Полиграфическом институтах, был консультантом при постройке судов русского военного флота. В период с 1913 по 1914 год являлся заведующим кафедрой теоретической механики в Петербургском институте путей сообщения. Под научным руководством Тимошенко занимался изысканиями Николай Флорин, будущий бельгийский конструктор вертолётов. В 1917 году был командирован в Киев, где принимает участие в организации Украинской академии наук под руководством Владимира Ивановича Вернадского и становится одним из первых её академиков[9]. Организатор и первый директор Института технической механики. Восстанавливается в звании профессора Киевского политехнического института. Осенью 1919 года в Киев вошли войска Деникина. УАН приостановила работу, и Степан Прокофьевич принял решение уехать за границу. В марте 1920 года он вместе с семьёй добрался до Белграда. В апреле 1920 года он стал профессором на кафедре сопротивления материалов в Высшей технической школе в ЗагребеБольшое влияние на научную деятельность Степана Прокофьевича оказали книги Рэлея, в частности, «Теория звука». Он стал заниматься расчётом частот собственных колебаний сложных конструкций. В связи с катастрофой Квебекского моста в Канаде, он стал работать над теорией устойчивости сложных балок. Является автором множества трудов в области механики сплошных сред и сопротивления материалов. Разработал теорию устойчивости упругих систем, развил вариационные принципы теории упругости и применил их в решении различных инженерных задач (в том числе для определения частот колебаний упругих систем); за работу «Об устойчивости упругих систем» (1910) был удостоен премии Д. И. Журавского. Произвёл расчёт отдельных конструкций (висячих мостов, рельсов, валов, осей, зубчатых колёс и другого). С. П. Тимошенко разработал теорию изгиба стержней и пластин с учётом сдвиговых деформаций (в современной строительной механике широко употребляются понятия «плита Тимошенко», «балка Тимошенко»), выполнил цикл работ по кручению, удару и колебаниям стержней, решил задачу о концентрации напряжений вблизи отверстий (задача Тимошенко). Оказал влияние на инженерное образование, создал классические учебные пособия «Курс сопротивления материалов» (1911) и «Курс теории упругости» (т. 1—2, 1914—1916). Член семнадцати академий и научных обществ мира. Иностранный член АН СССР[18] (с 1958 года). Множество работ Тимошенко актуальны и используются сегодня, написанные им учебники переведены на многие иностранные языки
Степа́н Проко́фьевич Тимоше́нко (11 [23] декабря 1878[1], Шпотовка, Черниговская губерния, Российская империя[2] — 29 мая 1972[2][3][4], Вупперталь, Северный Рейн-Вестфалия, ФРГ) — русский и американский учёный-механик. Внёс значительный вклад в развитие теории упругости. Иностранный член АН СССР. Профессор Мичиганского и Стэнфордского университетов[6]. Один из основателей Национальной академии наук Украины. С. П. Тимошенко родился в селе Шпотовка Черниговской губернии Российской империи в семье землемера (позже его отец стал хозяином небольшого имения). Получил среднее образование в Роменском реальном училище[6]. Среди его одноклассников был будущий вице-президент АН СССР А. Ф. Иоффе. С 1896 по 1901 год учился в Петербургском институте путей сообщения. Окончив институт, остался в нём в качестве ассистента механической лаборатории. В 1901 году совершил первую заграничную командировку — в Париж, по возвращении из которой был призван на военную службу (на которой пробыл один год). Служил в сапёрном батальоне. В 1902 году заключил брак с Александрой Архангельской[6]. У них рождается трое детей: Марина, Анна и Григорий[10]. В 1903 году Тимошенко перешёл работать в механическую лабораторию Петербургского политехнического института. После революционных событий 1905 года Степан Прокофьевич совершает вторую свою командировку, но уже в Германию. Работал в Гёттингенском университете у немецкого механика Л. Прандтля. В 1906 году по рекомендации В. Л. Кирпичева Степан Прокофьевич переезжает в Киев, где становится профессором на кафедре сопротивления материалов в Киевском политехническом институте. В 1908 году защитил диссертацию на соискание учёной степени адъюнкта. В 1909 году его избрали деканом инженерного отделения. В 1911 году был уволен из-за студенческих волнений. В 1912 году был командирован в Великобританию. В период с 1912 по 1917 год работал в Петрограде. Преподавал в Электротехническом и Полиграфическом институтах, был консультантом при постройке судов русского военного флота. В период с 1913 по 1914 год являлся заведующим кафедрой теоретической механики в Петербургском институте путей сообщения. Под научным руководством Тимошенко занимался изысканиями Николай Флорин, будущий бельгийский конструктор вертолётов. В 1917 году был командирован в Киев, где принимает участие в организации Украинской академии наук под руководством Владимира Ивановича Вернадского и становится одним из первых её академиков[9]. Организатор и первый директор Института технической механики. Восстанавливается в звании профессора Киевского политехнического института. Осенью 1919 года в Киев вошли войска Деникина. УАН приостановила работу, и Степан Прокофьевич принял решение уехать за границу. В марте 1920 года он вместе с семьёй добрался до Белграда. В апреле 1920 года он стал профессором на кафедре сопротивления материалов в Высшей технической школе в ЗагребеБольшое влияние на научную деятельность Степана Прокофьевича оказали книги Рэлея, в частности, «Теория звука». Он стал заниматься расчётом частот собственных колебаний сложных конструкций. В связи с катастрофой Квебекского моста в Канаде, он стал работать над теорией устойчивости сложных балок. Является автором множества трудов в области механики сплошных сред и сопротивления материалов. Разработал теорию устойчивости упругих систем, развил вариационные принципы теории упругости и применил их в решении различных инженерных задач (в том числе для определения частот колебаний упругих систем); за работу «Об устойчивости упругих систем» (1910) был удостоен премии Д. И. Журавского. Произвёл расчёт отдельных конструкций (висячих мостов, рельсов, валов, осей, зубчатых колёс и другого). С. П. Тимошенко разработал теорию изгиба стержней и пластин с учётом сдвиговых деформаций (в современной строительной механике широко употребляются понятия «плита Тимошенко», «балка Тимошенко»), выполнил цикл работ по кручению, удару и колебаниям стержней, решил задачу о концентрации напряжений вблизи отверстий (задача Тимошенко). Оказал влияние на инженерное образование, создал классические учебные пособия «Курс сопротивления материалов» (1911) и «Курс теории упругости» (т. 1—2, 1914—1916). Член семнадцати академий и научных обществ мира. Иностранный член АН СССР[18] (с 1958 года). Множество работ Тимошенко актуальны и используются сегодня, написанные им учебники переведены на многие иностранные языки
